修车大师丨电动车碟刹故障及保养大全!
欢迎收看由爱玛电动车独家冠名的
修车知识类栏目《修车大师》
工欲善其事,必先利其器!电动车作为老百姓身边最常见的交通工具,更新换代越来越快,用的零部件也越来越高级!如今,随着电动车碟刹的普及越来越广,碟刹在骑行过程中出现的故障和问题也越来越普遍,本期《修车大师》咱们就来看看电动车碟刹的常见故障和保养问题!
首先,什么是碟刹呢?原来,碟刹全称为碟式刹车,是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,制动原理为高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生刹车效果。
那么,常见的碟刹故障主要有哪些呢?小编大体总结了一下,请各位修车高手过目!
1、上泵质量造成的刹车问题。因行业价格战愈演愈烈,个别厂家为降低成本,把上泵的火塞做成了塑料的,油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。一般只要换个上泵就会解决。
2、油质对碟刹造成影响。如果碟刹刚维修完又很快没有了压力,放一下空气才能恢复正常,但过了一晚上又出现同一样的问题,则很有可能是碟刹油出了问题。这是因为质量差的碟刹油在刹车的时间会吸收空气中的水份,水份和碟刹油化学反应生成大量气体,这才是让刹车没有压力的主要原因。
3、后轮抱死。遇到这种情况,需要打开下泵排气空,看看油的流出情况,如果打开后油喷出来,同时后轮变轻,则说明是压力问题,故障可能出现在上泵和油管问题;如果打开后油慢慢流出,后轮还是很沉,说明是下泵机械问题。
4、差油管对刹车造成影响。差油管会受气温的影响,热胀冷缩;中午气温升高,油管膨胀,上油壶碟刹油下流,造成没有压力。这时维修加油会恢复正常,但是晚上气温下降,油管收缩,碟刹油挤上油壶,刚加过的油会让油壶过满,造成后轮抱死,这就是修车朋友常说的,白天正常晚上抱死和晚上正常白天没有刹车的现象。
那么,电动车的碟刹系统应怎样维护保养呢?
1、 检查制动液是否泄漏,若泄漏,请擦净泄漏的制动液并及时到维修店查清原因并修理。
2、 检查制动钳处是否有泥沙,若有应清理干净,防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位,从而影响制动效果和制动系统寿命。
3、 定期更换制动液
4、 定期到维修站检查 ,确定制动液液位是否低于最低刻线、检查摩擦片与制动盘磨损状况等情况
临近年关,小辣椒祝所有的修车师傅们能在新的一年财源滚滚!万事如意!